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23 août 2013
BB3 SP, elle roule !
Une petite vidéo, après réfection du moteur. Reste quelques petits détails à fignoler. 20130823 BB3 SP depart
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7 août 2013
Réfection moteur
C'est parti, moteur démonté complètement. C'est pas si difficile que ça en fait. Il n'y a plus qu'à commander les pièces pour la réfection : roulements et joints spy et remonter tout ça.
31 juillet 2013
Heureux !
A la demande générale, une photo avec le pilote et quelques photos plus détaillées
30 juillet 2013
Fin de restauration
Remontage des pièces peintes, et c'est quasiment terminé !
16 juillet 2013
Atelier peinture
Après une première expérience l'année dernière pour peindre le cadre et la fourche, cette fois, il faut terminer et peindre les éléments de carosserie. Gros travail, long et fastidieux : ponçage et masticage d'abord, avant peinture. Ma cabine de peinture......
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29 mai 2013
Présumée coupable !
Voici l'objet du délit, celle qui m'a laissé en panne sur la route de la Giornata avec la Scrambler : la batterie Gel achetée depuis peu. Elle était pourtant pratique (gel) et jolie dans son boitier plastique imitant les batteries 6 V d'origine.A priori,...
20 mai 2013
Ma deuxième moto
350 Honda K 3, modèle 1971, repeinte en noir, avec cadre doré...
19 mai 2013
Comment j'ai failli aller à la Giornata 2013 ...
Arrêt forcé après Sellières, panne électrique (sur une italienne, c'est du grand classique !) Résultat : pas de Giornata, et un dimanche bien occupé (appel à l'aide, remorquage...) Une belle moto c'est bien, mais qui marche c'est encore mieux !
19 mai 2013
Ma deuxième moto, quand j'étais jeune
350 Honda K 3, cadre repeint en doré, habillage repeint en noir mat.
18 mai 2013
Ma première moto, une japonaise
Une 125 Honda K3, verte et blanche, 11000 Tours/mn !
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Le Blog MOTO de Michel
Passion motos : monos et bi-cylindres italiens.
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