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19 mai 2013

Comment j'ai failli aller à la Giornata 2013 ...

Arrêt forcé après Sellières, panne électrique (sur une italienne, c'est du grand classique !) Résultat : pas de Giornata, et un dimanche bien occupé (appel à l'aide, remorquage...) Une belle moto c'est bien, mais qui marche c'est encore mieux !

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19 mai 2013

Ma deuxième moto, quand j'étais jeune

350 Honda K 3, cadre repeint en doré, habillage repeint en noir mat.

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18 mai 2013

Ma première moto, une japonaise

Une 125 Honda K3, verte et blanche, 11000 Tours/mn !

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15 mai 2013

Paquerettes à Magny Cours

Journée de roulage organisée par le Team des Paquerettes ça attaque pas assez fort !

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28 avril 2013

Scrambler : fin de restauration

Après plusieurs années de restauration (en pointillé quand même !), on peut dire qu'elle est quasiment finie. La dernière touche : une housse de selle d'origine, modèle de la première série de Scrambler avec revêtement lisse de la selle.

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29 décembre 2012

2013, en BB3 SP !

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1 décembre 2012

Essai de démarrage

En attendant le réservoir, un petit réservoir bricolé pour essayer le moteur, ça marche ! mais seulement avec le starter... à voir.

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1 décembre 2012

Pour le fun, les outils du BB3 SP

Trouvé d'occase sur internet, les outils de la trousse du BB3 SP

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3 novembre 2012

La fin du remontage ou presque

La BB3 est quasiment remontée complètement : tous les cables, l'électricité, les deux chaines, pédales, il ne reste donc plus que les pièces de carrosserie en attente de peinture (garde boue, cache latéraux, tête de fourche et réservoir).Ce sera probablement...

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20 octobre 2012

Le remontage continue

Le remontage de la BB3 SP continue : installation des roues, du moteur, des demi-guidons ...

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